Poboljšati učinkovitost cestovnog prijevoza i smanjiti troškove prijevoza

U cilju povećanja učinkovitosti cestovnog prometa i smanjenja troškova prijevoza kontinuirano se razvijaju organizacijski oblici i načini cestovnog prometa. Kontejnerski prijevoz automobilima (vidi kontejnerski prijevoz), prijevoz prikolicom, centralizirani prijevoz itd. široko se provodi. Prijevoz prikolicama treba zamijeniti obične kamione za prijevoz robe autovlakovima, što može povećati nosivost vozila. Automobilski vlakovi sastoje se od tegljača ili automobila i prikolica, koji se mogu odabrati ili objesiti između njih, tako da se vozila mogu fleksibilno raspoređivati ​​prema potrebama, a također se može implementirati prijevoz s ispuštanjem kuke. Prijevoz s ispuštanjem i kukom je na fiksnoj liniji utovara u jednoj točki i istovara u jednoj točki, ili utovara u jednoj točki i istovara u više točaka, ili utovara u više točaka i istovara u jednoj točki, opremljenoj s više prikolica nego automobila ili traktora, kako bi se došlo do točke utovara i istovara. Prilikom utovara i istovara prikolice, automobil ili traktor može objesiti prikolicu koja je utovarena i istovaraju i obavljaju klipni prijevoz tipa shuttle. Centralizirani transport je automobilska transportna jedinica koja prevozi robu od jednog dostavnog mjesta (stanice, pristaništa, skladišta itd.) do više prihvatnih točaka, odnosno od više teretnih točaka do jednog prihvatnog mjesta, tako da prihvatne i otpremne jedinice nemaju poslati ljude da ih pokupe Dostava robe štedi radnu snagu; također može racionalno otpremiti vozila, smanjiti prazna vozila i poboljšati učinkovitost prijevoza; te stvara povoljne uvjete za korištenje auto-vlakova, specijalnih prijevoznih sredstava i utovarno-istovarne mehanizacije. Zbog male veličine automobila uglavnom nema potrebe mijenjati opremu u sredini. Osim kretanja duž široko rasprostranjene cestovne mreže, također može napustiti cestovnu mrežu i zaći duboko u tvornice, ruralna polja i gradske stambene zgrade. Roba se izravno prevozi od vrata podrijetla do vrata odredišta, ostvarujući izravni prijevoz "od vrata do vrata". To je jedna od karakteristika koju drugi načini prijevoza ne mogu usporediti s cestovnim prijevozom.