Specifični način rada zračnog tereta

Specifični načini rada zračnog prijevoza uglavnom uključuju: transport leta, transport čartera, način centraliziranog pošiljke;

1. Zrakoplovna kompanija odnosi se na zrakoplov koji plovi redovito, s fiksnom rutom, fiksnom stanicom za odlazak, stanicom na ruti i odredišnom stanicom. Njegova najveća značajka je da može točno shvatiti vrijeme odlaska i dolaska.

2. Chartered let prijevoz znači da zrakoplovna ili čarterna agencija za letenje iznajmljuje čitav zrakoplov ili dio prostora za čarter (kabinu) osobu u skladu s uvjetima i cijenama koje su unaprijed dogovorene s chartereru, s jedne ili više zračnih luka. Pošaljite na određeno odredište. Općenito govoreći, teret čarter leta (kabina) je niži od onog u zrakoplovu, ali opseg aktivnosti je manji.

3. Metoda centralizirane pošiljke odnosi se na metodu u kojoj tvrtka za prosljeđivanje zračnog tereta formira čitavu seriju sporadične robe koja se isporučuje odvojeno i pošalje ih avioprijevoznoj kompaniji. Ispunite glavni put i pošaljite ga u istu stanicu za dolazak, a zatim tvrtka za špediterski teret povjerava lokalnog agenta da bude odgovoran za primanje i sortiranje robe stvarnom primatelju. Najveća značajka ove metode je da može dobiti nižu stopu tereta od sporadične pošiljke, a smanjuje glomaznost pošiljatelja koji sami upravljaju pošiljkom.

4. Air Express Transport je Air Express. Ova je metoda posebno prikladna za brzi prijevoz hitno potrebnih predmeta, medicinske opreme, dragocjenosti, crteža, ključnih dijelova, uzoraka, dokumenata i drugih malih predmeta i prilagođavanja brzom - koji su tempirali potrebe modernog društva.

5. Gotovina na način isporuke je sporazum postignut unaprijed između pošiljatelja ili njegovog agenta i prijevoznika, a prijevoznik će robu dostaviti pošiniku u ime pošiljatelja ili njegovog agenta kada roba stigne na odredište. Prikupite cijenu robe evidentirane na zračnom putu, a zatim je pošaljite pošiniku ili njegovom agentu, a to je posao naplate plaćanja. Naknada za zračni prijevoz, deklarirana vrijednost i naknadu za rukovanje plaćaju unaprijed pošiljatelj ili ih može platiti primatelj na odredištu.

6. Upotreba prijevoza kontejnera u zračnom prometu je opći trend. Međutim, zbog posebnog oblika kabine zrakoplova, korišteni kontejneri uglavnom nisu - Standardni spremnici s različitim veličinama, količinama i oblicima, osim standardnih spremnika u teretnom vozilu od velikih zrakoplova. Upotreba transporta kontejnera uglavnom je za poboljšanje učinkovitosti prijevoza, uštede pakiranja i olakšavanje prometa.